การเปรียบเทียบเหล็กกล้าไร้สนิม 409 และ 439: เกรดเฟอร์ริติกพื้นฐานกับเกรดเฟอร์ริติกที่เสถียร

409 และ 439 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกทั้งคู่ที่มีลักษณะปลอดนิกเกิล- ต้นทุนต่ำ- ความแตกต่างหลักอยู่ที่องค์ประกอบอัลลอยด์ โดย 439 เพิ่มไทเทเนียม/ไนโอเบียมเพื่อให้คงตัว ในขณะที่ 409 เป็นเกรดเฟอร์ริติกพื้นฐานที่มีปริมาณโครเมียมต่ำ สิ่งนี้นำไปสู่ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในด้านความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่มีต้นทุนต่ำ-ที่แตกต่างกัน

การเปรียบเทียบพารามิเตอร์หลัก

พารามิเตอร์	สแตนเลส 409	สแตนเลส 439
องค์ประกอบทางเคมี (น้ำหนัก%)	C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08, Si น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00, Mn น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00, P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.045, S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030, Cr=10.50-11.75, Ti น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.75, Fe=ยอดคงเหลือ	C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.07, Si น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00, Mn น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00, P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.040, S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030, Cr=17.00-19.00, Ti+Nb=0.10-0.80, Fe=ยอดคงเหลือ
คุณสมบัติทางกล (อบอ่อน)	ความต้านแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 380MPa, ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 205MPa, การยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 20%, ความแข็งน้อยกว่าหรือเท่ากับ 183HB	ความต้านแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 410MPa, ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 240MPa, การยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 20%, ความแข็งน้อยกว่าหรือเท่ากับ 201HB
อุณหภูมิการให้บริการ	-20 องศาถึง 650 องศา (บริการต่อเนื่อง)	-20 องศาถึง 800 องศา (บริการต่อเนื่อง)
เกรดที่เทียบเท่า	SUS409L (JIS), EN 1.4512, UNS S40900	SUS439 (JIS), EN 1.4510, UNS S43900

ความแตกต่างด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ: 1. ความต้านทานการกัดกร่อน: 439 มีปริมาณโครเมียมสูงกว่า (17-19%) และความเสถียรของไทเทเนียม/ไนโอเบียม พร้อมความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศและอ่อนแอได้ดีเยี่ยม ปริมาณโครเมียมต่ำของ 409 (10.5-11.75%) ทำให้มีความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่แห้งเท่านั้น. 2. ประสิทธิภาพการเชื่อม: ความเสถียรของ 439 หลีกเลี่ยงการกัดกร่อนตามขอบเกรนหลังการเชื่อม 409 มีแนวโน้มที่จะเกิดเกรนหยาบและเปราะหลังการเชื่อม. 3. ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง-: ปริมาณโครเมียมที่สูงขึ้นของ 439 ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง อุณหภูมิการใช้งานสูงกว่า 409. 4. ถึง 150 องศา ค่าใช้จ่าย: 409 มีราคาถูกกว่า 439 ถึง 15-20% ซึ่งเป็นเกรดเฟอร์ริติกที่คุ้มค่าที่สุด

ความแตกต่างของสถานการณ์ที่ใช้งานได้: 409 เหมาะสำหรับ-ต้นทุนต่ำ การกัดกร่อน-ต่ำ ส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูง- เช่น ท่อร่วมไอเสียของรถยนต์ (ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่-การเชื่อม) แผ่นบุด้านในของเตาอุตสาหกรรม (สภาพแวดล้อมที่แห้ง) และการตกแต่งสถาปัตยกรรมต้นทุนต่ำ- (ภายในอาคาร). 439 เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่ต้านทาน-ต้นทุน การกัดกร่อน- ต่ำ เช่น ระบบไอเสียของรถยนต์ (การเชื่อม ชิ้นส่วน), แผ่นบุด้านในเครื่องใช้ในครัวเรือน, การตกแต่งสถาปัตยกรรม (สภาพแวดล้อมที่แห้งกลางแจ้ง) และครีบแลกเปลี่ยนความร้อน

ถามตอบเชิงปฏิบัติ

คำถามที่ 1: เหตุใด 409 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อร่วมไอเสียของรถยนต์ A1: มีความต้านทานออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง-ได้ดี (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 650 องศา ) ต้นทุนต่ำ และขึ้นรูปได้ดี แม้ว่าความต้านทานการกัดกร่อนจะไม่ดี แต่สภาพแวดล้อมของก๊าซไอเสียจะแห้งและมีอุณหภูมิสูง- ซึ่งสอดคล้องกับประสิทธิภาพ เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด-สำหรับระบบไอเสียรถยนต์ระดับกลาง-ถึง-ต่ำ-

คำถามที่ 2: 439 สามารถแทนที่ 304 ในบางสถานการณ์ได้หรือไม่ ก2: ใช่. ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนในบรรยากาศที่แห้งหรืออ่อนแอ (เช่นการตกแต่งสถาปัตยกรรมในร่ม แผ่นซับในตู้เย็น) ความต้านทานการกัดกร่อนของ 439 อยู่ใกล้กับ 304 แต่ต้นทุนลดลง 30% ไม่สามารถแทนที่ 304 ในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์-หรือมีสภาพเป็นกรดได้

Q3: มีข้อควรระวังในการเชื่อมอะไรบ้างสำหรับ 439? A3: ใช้ลวดเชื่อม ER439 ควบคุมความร้อนในการเชื่อมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 120J/mm เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกรนหยาบ ไม่จำเป็นต้องอุ่นแผ่นบาง ( น้อยกว่าหรือเท่ากับ 6 มม.) การหลอมหลังการเชื่อม-ที่ 750-800 องศาสามารถปรับปรุงความเหนียวของการเชื่อมได้

คำถามที่ 4: อายุการใช้งานที่แตกต่างกันระหว่าง 409 และ 439 ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งคืออะไร? A4: อายุการใช้งานกลางแจ้งของ 409 คือ 1-2 ปี (เกิดสนิมได้ง่าย) อายุการใช้งานภายนอกอาคารของ 439 คือ 5-8 ปี (สนิมเล็กน้อยหลังการใช้งานระยะยาว); สำหรับการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว แนะนำให้ใช้ 439

Q5: จะปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของ 409 ได้อย่างไร? A5: สามารถใช้การเคลือบพื้นผิว (เช่น สีที่มีอุณหภูมิสูง-) หรือการเคลือบฟิล์มได้ หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับความชื้นและก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน-ในระยะยาว ไม่แนะนำให้ใช้ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรืออุตสาหกรรมที่มีมลพิษหนัก