เทียบเท่ากับสเตนเลสสตีล 1.4510 คืออะไร​?

สแตนเลส 1.4510 คืออะไร?

เหล็กกล้าไร้สนิม 1.4510 (หรือที่เรียกว่า X3CrTi17 หรือ AISI 439) เป็นสเตนเลสสตีลโครเมียมเฟอร์ริติกระดับกลาง-ที่มีความคงตัว- เนื่องจากการเติมไททาเนียมจะป้องกันไม่ให้คาร์บอนทำลายโครงสร้างเกรนระหว่างการเชื่อม จึงมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี มีความสามารถในการขึ้นรูปที่เหนือกว่า และความสามารถในการเชื่อมเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเกรดมาตรฐานที่ไม่เสถียร- เช่น 1.4016 (AISI 430)

 

เทียบเท่ากับสเตนเลสสตีล 1.4510 คืออะไร​?

1.4510 เป็นการกำหนดของยุโรป (EN) แต่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางทั่วโลกภายใต้มาตรฐานอื่นๆ:

AISI/ASTM: เกรด 439 (UNS S43035)
ชื่อภาษาอังกฤษ: X3CrTi17
JIS: SUS 430LX
ชื่อทางการค้าทั่วไป: Uginox F18TN, K39M

 

ข้อมูลจำเพาะสแตนเลส 1.4510

องค์ประกอบทางเคมีของสแตนเลส 1.4510 (น้ำหนักโดยทั่วไป%)ตามมาตรฐาน EN 10088

องค์ประกอบ	ขั้นต่ำ (%)	สูงสุด (%)
คาร์บอน	-	0.05
ซิลิคอน	-	1.00
แมงกานีส	-	1.00
ฟอสฟอรัส	-	0.040
กำมะถัน	-	0.015
โครเมียม	16.00	18.00
ไทเทเนียม	0.15 + 4(C + N)	0.80
ไนโตรเจน	-	0.04

 

คุณสมบัติทางกลของสแตนเลส 1.4510(ที่อุณหภูมิห้องในสภาวะอบอ่อน)

คุณสมบัติ	ค่าเมตริก	มูลค่าจักรวรรดิ
ความต้านแรงดึง	420 – 600 เมกะปาสคาล	61 – 87 ksi
ความแข็งแรงของผลผลิต 0.2%	มากกว่าหรือเท่ากับ 230 MPa	มากกว่าหรือเท่ากับ 33 ksi
การยืดตัว	มากกว่าหรือเท่ากับ 23%	มากกว่าหรือเท่ากับ 23%
ความแข็งของบริเนล	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 180 HB	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 180 HB
ความแข็งแบบร็อคเวลล์	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 85 HRB	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 85 HRB

 

คุณสมบัติทางกายภาพของเหล็กกล้าไร้สนิม 1.4510(ค่าอ้างอิงที่ 20 องศา )

คุณสมบัติ	ค่า
ความหนาแน่น	7.70 ก./ซม.³
โมดูลัสความยืดหยุ่น	200 เกรดเฉลี่ย
การนำความร้อน	25.0 W/(m·K)
ความจุความร้อนจำเพาะ	460 จูล/(กก.·K)
ความต้านทานไฟฟ้า	0.60 โอห์ม·มม.²/ม
การขยายตัวทางความร้อน (20–100 องศา )	10.0 ×10⁻⁶/K

 

อุณหภูมิใช้งานสูงสุดที่ 1.4510 คือเท่าไร?

เงื่อนไขการให้บริการ	อุณหภูมิสูงสุด	บริบทการดำเนินงาน
บริการอย่างต่อเนื่อง	850 องศา – 870 องศา(1560 องศาฟาเรนไฮต์ – 1600 องศาฟาเรนไฮต์)	ขีดจำกัดที่ปลอดภัยในอากาศแห้ง เพื่อรักษาความต้านทานต่อตะกรัน/ออกซิเดชันที่ดีโดยไม่มีจลนศาสตร์ออกซิเดชันมากเกินไป
บริการไม่ต่อเนื่อง	890 องศา – 920 องศา(1,630 องศาฟาเรนไฮต์ – 1,690 องศาฟาเรนไฮต์)	การสัมผัสในระยะสั้น-หรือเป็นวงจร (เช่น ส่วนประกอบไอเสียรถยนต์)

 

1.4510 เป็นแม่เหล็กหรือเปล่า?

ใช่. เนื่องจากสเตนเลสเฟอร์ริติก 1.4510 จึงมีแม่เหล็กอย่างแรงในทุกสภาวะ (อบอ่อนหรือผ่านกระบวนการ)

คำแนะนำในการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิม 1.4510 คืออะไร?

วิธีการ: เหมาะสำหรับการเชื่อม TIG, MIG, อาร์ค และการเชื่อมด้วยความต้านทาน
โลหะตัวเติม: โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ลวดตัวเติม 430Ti หรือ 308L (ออสเทนนิติก) เพื่อเพิ่มความเหนียวในการเชื่อม
หมายเหตุ: ลดความร้อนเข้าให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้เมล็ดหยาบ

 

เหตุใด 1.4510 จึงใช้กันทั่วไปในระบบไอเสียรถยนต์?

เนื่องจากทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง-ได้ถึง 800 องศา –850 องศา และมีอัตราการขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำ ต้านทานการเสียรูปและการแตกร้าวเมื่อยล้าในระหว่างรอบการให้ความร้อนและความเย็นซ้ำๆ และทนทานต่อการกัดกร่อนจากคอนเดนเสทไอเสียได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าออสเทนนิติก

 

เหล็กกล้าไร้สนิม 1.4510

ยานยนต์: ระบบไอเสีย (ท่อร่วม ท่อด้านหน้า โครงเครื่องฟอกไอเสีย)
เครื่องใช้ไฟฟ้า: ถังซักเครื่องซักผ้า, แผ่นรองเตาอบไมโครเวฟ.
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน: ท่อคอนเดนเซอร์และส่วนประกอบเครื่องทำความร้อน
เครื่องครัว: หม้อ กระทะ และอุปกรณ์แปรรูปอาหารที่ต้องการการเชื่อม

 

1.4510 กับ . 1.4016 (AISI 430): ความแตกต่างที่สำคัญ

ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่าง 1.4510 (AISI 439 / 430Ti) และ 1.4016 (AISI 430) ก็คือ 1.4510 มีระบบป้องกันภาพสั่นไหวของไทเทเนียม ซึ่งปรับปรุงความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรนได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเกรดมาตรฐาน 1.4016 แม้ว่าเหล็กทั้งสองชนิดจะเป็นเฟอร์ริติก แต่สเตนเลสแม่เหล็กจะมีโครเมียมประมาณ 16–18% ที่เป็นพื้นฐานเหมือนกัน แต่ 1.4016 จะมีแนวโน้มที่จะเกิดอาการแพ้และการเปราะหลังการเชื่อม ในขณะที่ 1.4510 ยังคงมีเสถียรภาพ

 

ความแตกต่างระหว่าง 1.4510 และ 1.4404 คืออะไร?

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง 1.4510 (X3CrTi17 / AISI 439) และ 1.4404 (X2CrNiMo17-12-2 / AISI 316L) ก็คือโครงสร้างจุลภาคและความต้านทานการกัดกร่อน. 1.4510 คือเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติกที่มีความเสถียรของโครเมียมและไทเทเนียมประมาณ 17% ให้ความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่ดี การขยายตัวทางความร้อนต่ำ และประสิทธิภาพด้านต้นทุน. 1.4404 คือ สเตนเลสออสเทนนิติกที่มี Cr ประมาณ 16.5–18.5%, Ni 10–13% และ Mo 2–2.5% Mo ซึ่งให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของคลอไรด์สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญโดยมีค่า PREN ประมาณ 23–28 ดังนั้น 1.4510 จึงเหมาะสำหรับระบบไอเสียของรถยนต์และการใช้งานในครัวเรือน ในขณะที่ 1.4404 เหมาะสำหรับอุปกรณ์ทางทะเล เคมี อาหาร และยาที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า

 

1.4510 ผู้ผลิตเหล็กม้วนรีดเย็นสแตนเลส

นอกเหนือจากการจัดหาแบบธรรมดาแล้ว GNEE ยังนำเสนอการประมวลผลแบบพิเศษสำหรับ 1.4510 เพื่อตอบสนองข้อกำหนดทางวิศวกรรมเฉพาะ:

การตัดที่แม่นยำ: การตัดความเร็วสูง-สำหรับแถบแคบ (ความคลาดเคลื่อน ±0.1 มม.)

ตัด-ถึง-ความยาว: การปรับระดับและการตัดคอยล์เป็นแผ่นอย่างแม่นยำ

การป้องกันพื้นผิว: เคลือบด้านเดียวหรือสองด้าน-ด้วยฟิล์ม PVC, PE หรือเลเซอร์-

การประมวลผลขอบ: ขอบโรงสีหรือขอบร่อง (ลบคม)

บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เหมาะกับการเดินเรือ (พาเลทไม้ กระดาษกันน้ำ สายรัดเหล็ก)

 

GNEE จำหน่าย 1.4510 ในรูปแบบม้วนแบน-เป็นหลัก เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้า

แบบฟอร์มสินค้า	ความหนา (มม.)	ความกว้าง (มม.)	ความยาว/รหัส
เหล็กม้วนรีดเย็น	0.3 มม. – 3.0 มม	1000, 1219, 1250, 1500	รหัส: 508 มม. / 610 มม
เหล็กแผ่นรีดร้อน	3.0 มม. – 12.0 มม	1000, 1250, 1500	รหัส: 610มม
แผ่นรีดเย็น	0.3 มม. – 3.0 มม	สูงถึง 1500	2000, 2438, 3000, 6000
กรีดแถบ	0.3 มม. – 3.0 มม	10 มม. – 600 มม	คอยล์แบบกำหนดเอง
จานตกแต่ง	0.5 มม. – 3.0 มม	1219, 1250	ความยาวคงที่

 

หากคุณสนใจที่จะซื้อวัสดุนี้ โปรดแจ้งให้เราทราบ:
คุณต้องการความหนาและความกว้างเท่าไร?
ปริมาณหรือน้ำหนักม้วนที่ต้องการคือเท่าไร?

ติดต่อได้เลย

GNEE มีการตกแต่งดังต่อไปนี้:

จบโค้ด	ชื่อ	คำอธิบาย	การใช้งานทั่วไป
2B	รีดเย็น	เรียบเนียน สะท้อนแสงเล็กน้อย สีเทาหม่น	ชิ้นส่วนอุตสาหกรรม การเขียนแบบลึก
ปริญญาตรี	อบอ่อนสดใส	เหมือนกระจก- สว่างและสะท้อนแสงมาก	เครื่องครัว เครื่องใช้ไฟฟ้า.
ฉบับที่ 1	รีดร้อน	อบอ่อนและดอง (ด้านและหยาบ)	ส่วนประกอบท่อไอเสียรถยนต์
ฉบับที่ 4	แปรง/ซาติน	เส้นการขัดละเอียดแบบทิศทางเดียว	อุปกรณ์ครัว, ลิฟต์.
เอชแอล	เส้นผม	เส้นขัดยาวต่อเนื่อง	สถาปัตยกรรมแผงประตู
8K	กระจกเงา	เงาสะท้อนสูง-ไม่มีทิศทาง	การตกแต่ง อุปกรณ์ตกแต่งระดับไฮเอนด์-
พีวีซี/พีอี	ฟิล์มป้องกัน	ใช้เพื่อปกป้องพื้นผิว (ฟิล์มเลเซอร์หรือสีน้ำเงิน)	การป้องกันระหว่างการประมวลผล

 

คำถามที่พบบ่อย

Q1: พื้นผิวทั่วไปมีอะไรบ้าง?

ผิวสำเร็จที่พบบ่อยที่สุดคือ 2B (รีดเย็นและผ่านผิว-), BA (อบอ่อนแบบสว่าง) และ No.4 (ขัดเงา/เคลือบซาติน) สำหรับการใช้งานท่อไอเสีย โดยทั่วไปจะมีการ- "บดผิวสำเร็จ" แบบรีดเย็นมาด้วย

Q2: 1.4510 มีจำหน่ายในตลาดเท่าใด?

อุปทานมีมากมายในห่วงโซ่อุปทานของยานยนต์และอุตสาหกรรมเครื่องใช้ในบ้าน อย่างไรก็ตาม ความแพร่หลายในตลาดค้าปลีกอาจไม่สูงเท่ากับ 304 โดยทั่วไปมีจำหน่ายในรูปแบบแผ่นรีดเย็น- (0.5 มม. – 3.0 มม.) เป็นหลัก

คำถามที่ 3: สามารถประหยัดต้นทุนได้เท่าใดโดยใช้ 1.4510 แทน 304

ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาดวัตถุดิบ โดยทั่วไปการประหยัดต้นทุนจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 20% ถึง 40% ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับราคาตลาดของนิกเกิลเป็นส่วนใหญ่ ยิ่งราคานิกเกิลสูงเท่าไรก็ยิ่งประหยัดได้มากขึ้นเท่านั้น