Aerospace Fasteners: A286 vs . 17-4 pH vs . 304 สแตนเลส

 

เหตุใด A286 จึงโดดเด่นสำหรับสลักเกลียวเครื่องยนต์เจ็ท?
A286 โลหะผสมที่ตกตะกอนแข็งตัวช่วยรักษาความต้านทานแรงดึง 130 ksi ที่ 700 องศา . เมทริกซ์นิกเกิล-โครเมียมของมันต่อต้านการเกิดออกซิเดชันได้ดีกว่าโลหะผสมไททาเนียม . ควบคุมการขยายตัวทางความร้อน

 

เมื่อใดควรเลือก 17-4 pH มากกว่า A286?
17-4 pH ให้ความแข็งแรงของผลผลิต 150 ksi หลังจาก H1150 อายุที่ต่ำกว่า 40% . เหมาะสำหรับโครงสร้างเฟรม airframe ต่ำกว่า 300 องศาโดยการประหยัดน้ำหนักปรับค่าใช้จ่ายวัสดุ . คุณสมบัติแม่เหล็ก

 

304 สแตนเลสสามารถแทนที่โลหะผสมพิเศษได้หรือไม่?
เฉพาะสำหรับการตกแต่งภายในห้องโดยสารที่ไม่สำคัญ (คลิปแผง, สกรูตัดแต่ง) . ขาดความแข็งแรงสำหรับข้อต่อโครงสร้าง-มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนการกัดกร่อนในพื้นที่รากปีก . จำกัด ให้บริการต่อเนื่อง 80 องศา .}}

 

การทดสอบที่สำคัญสำหรับตัวยึดการบินและอวกาศ?
การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก 100% สำหรับรอยแตก . การทดสอบสเปรย์เกลือต่อ ASTM B117 เกิน 500 ชม. . การทดสอบการเยียวยาไฮโดรเจนที่ 75% แรงดึงสูงสุด .

 

ข้อกำหนดการเคลือบสำหรับการป้องกันการกัดกร่อน?
Aluminum IVD coating for engine bolts operating >400 องศา . Xylan Fluoropolymer สำหรับตัวยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิง . การชุบแคดเมียมห้าม-ใช้การชุบสังกะสี-นิกเกิลต่อ AMS 2417.}