ความรู้เกี่ยวกับสแตนเลส 347H

เหล็กกล้าไร้สนิม 347H เป็นเวอร์ชันคาร์บอนสูง-คาร์บอน (0.04–0.10%) ของ 347 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิสูง- คาร์ไบด์ Nb ที่มากขึ้น (จากคาร์บอนที่สูงกว่า) ช่วยเพิ่มความต้านทานการคืบ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับชิ้นส่วนแบริ่งที่รับน้ำหนัก 980°C- เช่น ส่วนประกอบกังหัน

องค์ประกอบทางเคมี (คีย์, % ASTM A240): C0.04–0.10; Cr17.0–19.0; Ni9.0–13.0; Nb+Ta10×C–1.00 (ต่ำสุด 0.70); Mn≤2.0

คุณสมบัติทางกล (อบอ่อน): ความต้านแรงดึง≥550MPa; ความแข็งแรงของผลผลิต≥220MPa; การยืดตัว≥35%; ความแข็ง≤235HB

ข้อดีด้านประสิทธิภาพ: อุณหภูมิบริการ 980°C; ความต้านทานการคืบที่เหนือกว่าเทียบกับ. 347; เสถียรภาพ Nb; ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนได้ดี

การใช้งาน: ชิ้นส่วนกังหัน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่อุณหภูมิสูง- เครื่องปฏิกรณ์ปิโตรเคมี

เกรดที่เทียบเท่า: EN1.4551, JIS SUS347H, DIN X10CrNiNb18-10

เปรียบเทียบกับ 347: 347H มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่า 7–10% 347 ราคาถูกกว่าสำหรับ ≤900°C, 347H สำหรับ 900–980°C

คำถามที่พบบ่อย

คาร์บอนที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของ 347H ได้อย่างไร คาร์บอน 0.04–0.10% ทำปฏิกิริยากับ Nb เพื่อสร้าง NbC คาร์ไบด์มากกว่า 347 คาร์ไบด์เหล่านี้ปักหมุดขอบเขตเกรน ทำให้การเคลื่อนที่ของอะตอมช้าลงและคืบคลานที่อุณหภูมิสูง ที่อุณหภูมิ 900°C 347H คงความแข็งแรงของผลผลิตไว้ 80% (347 สูญเสีย 15–20%) โครงสร้างเกรนที่ละเอียดยิ่งขึ้นจาก NbC พิเศษช่วยลดความเสียหายจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชิ้นส่วนกังหัน

 

การกัดกร่อน 347H- ทนทานหรือไม่ ใช่-ปริมาณ Nb ปรับขนาดด้วยคาร์บอน (10×C ต่ำสุด 0.70%) สำหรับ 0.10%C นั้น Nb+Ta≥1.00% จะจับคาร์บอนทั้งหมด เพื่อป้องกันโครเมียมคาร์ไบด์ ต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรนในรอยเชื่อมและรอบความร้อน ซึ่งตรงกับประสิทธิภาพของ 347 เฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีซัลไฟด์ที่รุนแรงเท่านั้นที่จะเกิดความล่าช้าเล็กน้อย

 

347H เทียบกับ 321H เป็นอย่างไร? NbC ของ 347H (เสถียรที่ 1200°C) มีประสิทธิภาพเหนือกว่า TiC ของ 321H (1000°C) ทำให้สามารถให้บริการที่อุณหภูมิ 980°C (321H สูงสุด 900°C). 347H มีความต้านทานการคืบคลานที่ดีกว่าที่ 950°C แต่มีราคาสูงกว่า 15–20%. 321H ราคาถูกกว่าสำหรับ 800–900°C; 347H สำหรับการเชื่อมด้วยความร้อนสูง/หนักเป็นพิเศษ-

เคล็ดลับการผลิตใดบ้างที่ใช้กับ 347H ใช้ฟิลเลอร์ 347H (ฟิลเลอร์ Nb ต่ำทำให้เกิดการกัดกร่อน) เชื่อมด้วยกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นเล็กน้อย (รักษาความร้อนเข้าไว้ต่ำ) การดัดต้องใช้แรงมากขึ้น (ความแข็งแรงของผลผลิต 220MPa) ก่อน-ส่วนที่หนาอบอ่อน เครื่องจักรช้าลง 10–15% (235HB); ใช้น้ำหล่อเย็นเพื่อป้องกันงานแข็งตัว อบที่อุณหภูมิ 925–1100°C ดับด้วยน้ำเพื่อรักษา NbC

 

เหตุใดจึงเลือกใช้ 347H สำหรับกังหัน กังหันทำงานที่อุณหภูมิ 900–950°C โดยมีความเครียดคงที่-ความต้านทานการคืบของ 347H ช่วยป้องกันการเสียรูป ความเสถียรของ NbC ต้านทานการหมุนเวียนด้วยความร้อน (การดำเนินการสตาร์ท-สต็อป) ส่วนประกอบกังหันที่เชื่อมจะช่วยหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนตามขอบเกรน ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน เกรดที่ถูกกว่า (321H) จะล้มเหลวที่ 950°C ซึ่งสมเหตุสมผลกับต้นทุนของ 347H